财务数据关键指标变化（同比） - 营业收入同比下降37.71%至16.87亿元人民币[31] - 归属于上市公司股东的净利润同比下降97.22%至4392万元人民币[31] - 扣非净亏损1175万元人民币，同比下降100.83%[31] - 经营活动现金流量净额为负1.57亿元人民币，同比下降119.22%[31] - 基本每股收益下降97.22%至0.02元/股[32] - 加权平均净资产收益率下降8.56个百分点至0.24%[32] - 公司实现营业收入约16.87亿元，同比下降37.71%[43] - 营业成本1,458,357千元同比上升3.20%[82][87] - 销售费用同比增加2.94%至10,673千元，主要因蓝德环保纳入合并范围[90] - 管理费用同比增加21.01%至101,107千元，主要因蓝德环保纳入合并范围[90] - 研发费用同比增加8,565千元至11,548千元，主要因南京风电和蓝德环保纳入合并范围[90] - 财务费用同比增加26.92%至340,757千元，其中利息支出增加31%至454,189千元[91][92] - 汇兑损失同比激增3,117.72%至33,023千元，主因人民币汇率波动[91][92] - 综合财务成本同比增长22.21%至309,949千元，综合借贷成本下降0.1个百分点至4.32%[91] - 投资收益同比减少76.14%至142,482千元，主因疫情免费政策影响联营企业利润[93][94] - 经营活动现金流量净额同比减少约976,488千元至-157,418千元，主因路费收入减少及蓝德环保合并影响[95] - 联营企业经常性投资收回现金同比减少145,421千元至44,295千元，主因疫情分配现金流减少[95] - 收费公路营业收入同比下降52.55%至1,045,927千元，毛利率下降42.54个百分点至9.72%[98][100] - 广东省收费公路收入820,954千元，同比下降52.76%；湖北省收入93,655千元，同比下降53.35%[99] - 湖南省收费公路收入131,319千元，同比下降50.60%[99] - 水官高速收入128,407千元，毛利率-57.34%，同比下降82.37个百分点[98] - 机荷西段毛利率58.77%，同比下降24.40个百分点；沿江高速毛利率16.65%，同比下降29.49个百分点[98] - 公司资产负债率从2019年末的53.82%上升至2020年6月末的59.03%[109] - 净借贷权益比率从2019年末的66.44%上升至2020年6月末的80.29%[109] - 净借贷/EBITDA比率从2019年末的3.08大幅上升至2020年6月末的15.39[109] - 利息保障倍数从2019年中期的5.76下降至2020年中期的0.64[109] - 公司总资产从2019年末的452.645亿元人民币增长9.19%至2020年6月末的494.25亿元人民币[30] - 归属于上市公司股东的净资产从2019年末的183.948亿元人民币下降5.53%至2020年6月末的173.769亿元人民币[30] - 公司总资产同比增长18.53%至49,424,995千元，主要因包头南风和蓝德环保纳入合并范围[101] - 公司有息负债总额同比增长41.53%至19,857,415千元，平均借贷规模同比增长36.26%至189亿元[101] - 交易性金融资产同比增长55.93%至93,498千元；应收账款同比增长93.91%至650,431千元[102] - 公司总负债从2019年末的243.62亿元增加至2020年中的291.75亿元，增长19.8%[181] - 公司短期借款从2019年末的3.64亿元大幅增加至2020年中的7.31亿元，增长100.9%[181] - 合同负债从2019年末的9.53亿元增至2020年中的12.42亿元，增长30.3%[181] - 其他应付款从2019末的31.75亿元增至2020年中的41.53亿元，增长30.8%[181] - 长期借款从2019年末的90.32亿元增至2020年中的94.14亿元，增长4.2%[181] - 应付债券从2019年末的46.76亿元增至2020年中的61.09亿元，增长30.6%[181] - 公司货币资金从2019年末的13.09亿元增至2020年中的17.06亿元，增长30.3%[182] - 其他应收款从2019年末的10.06亿元增至2020年中的15.67亿元，增长55.8%[182] - 未分配利润从2019年末的64.45亿元减少至2020年中的53.55亿元，下降16.9%[181] - 归属于母公司股东权益从2019年末的183.95亿元减少至2020年中的173.77亿元，下降5.5%[181] - 营业总收入同比下降37.7%至16.87亿元人民币，对比去年同期27.08亿元人民币[184] - 营业总成本同比上升6.9%至19.31亿元人民币，对比去年同期18.07亿元人民币[184] - 净利润大幅下降至净亏损1433万元人民币，对比去年同期净利润17.12亿元人民币[184] - 归属于母公司股东的净利润为4392万元人民币，对比去年同期15.79亿元人民币[184] - 基本每股收益为0.020元人民币，对比去年同期0.724元人民币[186] - 财务费用同比上升26.9%至3.41亿元人民币，对比去年同期2.68亿元人民币[184] - 研发费用同比大幅上升287.2%至1155万元人民币，对比去年同期298万元人民币[184] - 对联营企业的投资收益为1.42亿元人民币，对比去年同期3.00亿元人民币[184] - 综合收益总额为净亏损4608万元人民币，对比去年同期综合收益总额17.17亿元人民币[186] - 经营活动产生的现金流量净额由正转负，从2019年上半年的8.19亿元人民币降至2020年同期的-1.57亿元人民币[188] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降23.2%，从24.90亿元人民币降至19.14亿元人民币[188] - 投资活动产生的现金流量净额大幅恶化，从2019年上半年的6.24亿元人民币正流量转为2020年同期的-12.64亿元人民币负流量[188] - 筹资活动现金流入显著增长29.9%，从38.43亿元人民币增至49.95亿元人民币[190] - 期末现金及现金等价物余额增长27.2%，从28.31亿元人民币增至35.99亿元人民币[190] - 公司投资活动现金流出达29.72亿元人民币，主要由于支付其他与投资活动有关的现金27.75亿元人民币[191] - 取得借款收到的现金增长67.3%，从27.78亿元人民币增至46.49亿元人民币[190] - 支付各项税费减少54.8%，从6.82亿元人民币降至3.08亿元人民币[188] - 收回投资收到的现金从5.88亿元人民币降至0元，显示投资回收活动大幅减少[188] - 公司2020年上半年取得借款收到的现金为27.2亿元人民币，相比2019年同期的23.42亿元增长16.1%[193] - 公司2020年上半年筹资活动现金流入总额为31.659亿元人民币，相比2019年同期的26.198亿元增长20.8%[193] - 公司2020年上半年筹资活动现金流出总额为5.541亿元人民币，相比2019年同期的33.922亿元大幅下降83.7%[193] - 公司2020年上半年筹资活动产生的现金流量净额为26.118亿元人民币，相比2019年同期的-7.723亿元实现显著改善[193] - 公司2020年上半年期末现金及现金等价物余额为16.821亿元人民币，相比2019年同期的10.909亿元增长54.2%[193] - 公司2020年上半年净利润为15.786亿元人民币，相比2019年同期的4.058亿元增长289.1%[196] - 公司2020年上半年其他综合收益为501.82万元人民币，相比2019年同期的-59.77万元实现正向增长[196] - 公司2020年上半年股东权益合计为201.666亿元人民币，相比2019年同期的135.862亿元增长48.4%[196] - 货币资金为57.46亿元人民币，较2019年末的47.35亿元增长21.4%[179] - 无形资产为256.54亿元人民币，较2019年末的234.94亿元增长9.2%[179] - 应收账款为6.50亿元人民币，较2019年末的7.86亿元减少17.3%[179] - 预付款项为7.35亿元人民币，较2019年末的3.36亿元增长119.0%[179] - 存货为9.23亿元人民币，较2019年末的7.23亿元增长27.6%[179] - 合同资产为6.89亿元人民币，较2019年末的4.51亿元增长52.7%[179] - 资产总计为494.25亿元人民币，较2019年末的452.65亿元增长9.2%[179] 各业务线表现 - 路费收入约10.46亿元，占总收入62.00%[43] - 固废危废处理业务收入约1.95亿元，占比11.55%[43] - 清洁能源业务收入约2.28亿元，占比13.53%[43] - 委托管理服务收入约1.27亿元，占比7.53%[43] - 其他业务收入约0.91亿元，占比5.39%[43] - 主营业务收入-收费公路1,045,927千元同比下降52.55%[84] - 主营业务收入-清洁能源业务228,158千元占比13.53%[84] - 主营业务收入-固废危废处理194,811千元占比11.55%[84] - 清洁能源业务营业收入228,158千元，毛利率35.85%，其中风力发电毛利率57.25%，风机设备销售毛利率16.74%[98][100] - 清连高速收入208,989千元，毛利率-3.54%[98] - 水官高速收入128,407千元，毛利率-57.34%[98] - 机荷西段毛利率58.77%[98] - 沿江高速毛利率16.65%[98] - 内蒙古自治区清洁能源收入107,614千元[99] - 江苏省清洁能源收入120,544千元[99] - 公司持有蓝花环保67.14%股权，从事有机废物综合处理业务[28] - 公司持有南京风电51%股权，从事风力发电系统研发制造[28] - 公司持有德润环境20%股权，从事供水及垃圾焚烧发电业务[28] - 持有蓝德环保67.14%股权[42] - 持有包头南风67%股权[42] - 持有南京风电51%股权[42] - 持有德润环境20%股权[42] - 环保业务中光明环境园项目处理能力为1000吨/天，静态总投资估算约7.08亿元人民币[62] - 环境公司以不超过8.096亿元人民币收购蓝德环保不超过68.1045%股份，最终持股比例达67.14%[62] - 蓝德环保拥有16个有机垃圾处理BOT/PPP项目，2020年EPC建造及装备业务收入同比大幅增长[62] - 深汕公司出资2.25亿元人民币收购乾泰技术50%股权，切入新能源汽车拆解及动力电池处置领域[63] - 包头南风2020年上半年累计完成上网电量321,208兆瓦时，超额完成半年度经营指标[66] - 深圳高速新能源控股有限公司成立，注册资本14亿元人民币，首次实缴资本金3000万元人民币[66] - 南京风电因供应链紧张导致产能受限及毛利率下滑，但新增芜湖生产基地并于4月开工[65] - 蓝德环保餐厨垃圾收运量受疫情影响降幅较大，但处理业务量同比基本持平[62] - 集团通过收购乾泰公司获得10余项动力电池回收与新能源汽车拆解核心技术[63] - 包头南风正积极申报5家风场项目公司的可再生能源发电补贴[66] - 公司全资子公司环境公司完成德润环境20%股权收购[67] - 德润环境旗下三峰环境于2020年6月5日在上交所挂牌上市(股票代码:601827)[67] - 水规院承接3个污水处理设备BO项目并中标70余个项目[67] - 公司参与环保、清洁能源和金融类项目超过10个，设有6个平台公司[27] 各地区表现 - 2020上半年深圳地区梅观高速日均路费收入同比下降48.9%至人民币17.9万元[48] - 2020上半年深圳地区机荷东段日均路费收入同比下降56.3%至人民币89.5万元[48] - 2020上半年清连高速日均路费收入同比下降50.7%至人民币114.8万元[48] - 恢复收费期间（5/6-6/30）梅观高速日均车流量同比增长9.5%至12.3万辆次[49] - 恢复收费期间沿江高速日均路费收入同比增长6.5%至人民币155.5万元[49] - 恢复收费期间清连高速日均路费收入同比增长19.1%至人民币243.2万元[49] - 恢复收费期间水官延长段日均路费收入同比下降30%至人民币24万元[49] - 武黄高速地处核心疫区车流量随疫情控制逐步回升[54] - 广东省收费公路收入820,954千元[99] - 湖北省收入93,655千元[99] - 湖南省收费公路收入131,319千元[99] - 内蒙古自治区清洁能源收入107,614千元[99] - 江苏省清洁能源收入120,544千元[99] 管理层讨论和指引 - 公司推进H股非公开发行及公司债券发行工作以充实资本[133] - 公司计划通过智能采集、汇整集成提升机荷高速改扩建等项目的信息化水平[133] - 公司按计划推进蓝德环保各BOT/PPP项目的建设和运营[133] - 公司加强风电场安全生产及成本控制体系以确保完成全年发电量计划[133] - 公司完善收费稽查管理系统以提高路网通行效率[133] - 公司积极推进深汕特别合作区道路基础设施建设可行性研究等前期工作[133] - 公司完成发行2020年公司债券（第一期）规模人民币14亿元，票面利率3.05%，期限5年[145] - 公司获准公开发行绿色公司债券总面值不超过人民币20亿元[145] - 公司非公开发行不超过3亿股H股获中国证监会核准[144] - 公司参投晟创－深高速环科产业并购投资基金金额人民币4.5亿元[146] - 公司参投深圳国资协同发展私募基金金额人民币3亿元[146] - 公司全资子公司投资贵州比孟项目预期投资金额约人民币10亿元，总建筑面积约327,000平方米[148] - 公司获联合信用评级主体长期信用等级AAA，20深高01债项信用等级AAA[145] - 公司2022年底资本性支出总额预计约为75亿元人民币[112] - 公司2020年下半年至2022年董事会批准的主要资本支出计划总额为7,504,590千元[114] - 深圳国际承诺5-8年内将符合条件的高速公路资产注入公司[160] 项目投资与进展 - 公司成功競拍貴龍項目及朵花大橋項目相關土地累計約3,005畝[15] - 貴龍項目土地約2,770畝[15] - 朵花大橋項目土地約235畝[15] - 梅林關更新項目土地面積約為9.6畝[15] - 外环项目A段连接沿江高速至深汕高速互通立交[11] - 外环项目完工进度76% 路基工程完成89.5% 桥梁工程完成82.1% 路面工程完成35.1%[59] - 沿江二期完工进度59% 路基工程完成53% 桥梁工程完成59% 路面工程完成10%[59] - 公司以699万元收购广东博元建设工程有限公司60%股权[60] - 阳茂高速改扩建工程2018年启动计划2022年完工公司持股25%[60] - 深汕第二高速路线全长约35公里报告期内开展勘察设计前期工作[60] - 光明環境園項目採用BOT模式投資建設[16] - 公司承接龍大高速大浪段市政配套設施代建項目[14] - 公司承接貴州龍里比孟花園安置小區帶資開發項目[14] - 深汕生态环境科技产业园基础设施及配套项目代建管理费合同金额约226.55百万元[70] - 朵花大桥项目总投资额约900百万元形象进度完成46%[71] - 比孟安置房项目总投资预计不超过1000百万元建设期2年运行期3年[71] - 公司中标四条路综合管养项目合同期限从2020年6月11日至2021年6月10日[71] - 宝通公司将其持有的龙大公司89.93%股权委托予公司管理期限2020年1月1日至12月31日[71] - 贵深公司累计竞拍龙里项目土地约3005亩（约200万平方米），成交金额约9.61亿元[73] - 朵花大桥项目土地约235亩，成交金额约1.1771亿元[73] - 茵特拉根小镇三期第一阶段工程推出271套住宅，已签约销售225套（签约率83%）[73] - 梅林关更新项目计容建筑面积不超过48.64万平方米，分三期建设[75] - 梅林关项目一期832套住房全部销售