收入和利润（同比环比） - 公司营业总收入为26.99亿元人民币，同比增长0.81%[27] - 归属于上市公司股东的净利润为15.77亿元人民币，同比增长62.79%[27] - 扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为14.14亿元人民币，同比增长79.49%[27] - 基本每股收益为0.723元/股，同比增长62.79%[28] - 加权平均净资产收益率为8.80%，同比增加1.89个百分点[28] - 扣非后加权平均净资产收益率为7.93%，同比增加2.27个百分点[28] - 2018年营业收入580.7亿元人民币较2014年增长49.4%[30] - 2018年净利润34.4亿元人民币较2017年增长148.6%[30] - 2019年上半年集团营业收入26.99亿元同比增长0.81%[43] - 公司2019年上半年归属于股东净利润为1,576,824千元，同比增长62.79%[73] - 公司营业收入为2,699,193千元，同比增长0.81%[74] - 公司投资收益为597,091千元，同比增长106.88%[74] - 2019年上半年净利润为17.08亿元人民币，较2018年同期的10.40亿元人民币增长64.1%[172] - 归属于母公司股东的净利润为15.77亿元人民币，较2018年同期的9.69亿元人民币增长62.8%[172] - 基本每股收益从2018年上半年的0.444元人民币增加至2019年同期的0.723元人民币，增长62.8%[174] - 营业收入同比下降39.5%至4.17亿元人民币（2018年同期：6.89亿元人民币）[175] - 投资收益同比增长24.7%至2.71亿元人民币（2018年同期：2.17亿元人民币）[175] - 净利润同比增长2.8%至4.06亿元人民币（2018年同期：3.95亿元人民币）[175] - 公司2019年上半年净利润为40.58亿元人民币[186] - 公司2018年上半年净利润为39.49亿元人民币[187] 成本和费用（同比环比） - 经营活动产生的现金流量净额为7.86亿元人民币，同比下降50.70%[27] - 公司营业成本为1,408,694千元，同比增长9.81%[74] - 公司经营活动产生的现金流量净额为786,461千元，同比下降50.70%[74] - 收费公路业务营业成本同比下降9.63%至1,052,313千元，占总成本比例从90.77%降至74.70%[79] - 公路维护成本同比上升16.84%至79,710千元，主要因水官高速边坡维修施工[79][80] - 折旧及摊销费用同比下降11.74%至728,011千元，主要因三项目政府回购后相关资产减少[79][80] - 委托管理服务成本同比激增262.82%至80,504千元，主要因新增代建项目及政府回购路段的委托管养服务[79][80] - 房地产开发成本同比大幅增长252.32%至199,220千元，因贵龙项目交房数量增加导致结转成本上升[79][80] - 财务费用同比下降46.20%至269,305千元，主要因利息支出减少及汇兑损失下降[81] - 利息支出同比下降32.28%至346,701千元，反映平均借贷规模下降[82] - 经营活动现金流量净额同比下降50.70%至786,461千元，主要因缴纳税费增加及上年同期政府补偿款基数较高[86] - 财务费用从2018年上半年的5.01亿元人民币减少至2019年同期的2.69亿元人民币，下降46.2%[172] - 利息费用从2018年上半年的4.80亿元人民币减少至2019年同期的2.87亿元人民币，下降40.2%[172] - 财务费用同比下降76.3%至4690万元人民币（2018年同期：1.98亿元人民币）[175] - 利息费用同比下降50.0%至1.17亿元人民币（2018年同期：2.33亿元人民币）[175] - 研发费用在2019年上半年新增298.25万元人民币，2018年同期无此项支出[172] 各条业务线表现 - 2019年上半年路费收入22.04亿元占总收入81.67%[43] - 委托管理服务收入0.85亿元占总收入3.16%[43] - 房地产开发收入3.09亿元占总收入11.47%[43] - 公司收费公路业务收入为2,204,299千元，同比下降10.48%[76] - 公司房地产开发收入为309,498千元，同比增长179.30%[76] - 收费公路业务营业收入22.043亿元，营业成本10.523亿元，毛利率52.26%[91] - 收费公路营业收入同比下降10.48%，营业成本同比下降9.63%[91] - 广东省营业收入17.377亿元，同比下降13.03%[92] - 益常公司主营业务为益常高速的经营管理[15] - 龙大项目包括对龙大高速的日常经营管理[15] - 贵龙项目采用BT模式进行建设工程项目及相关土地一级开发[15] - 朵花大桥项目采用带资开发模式承建[15] - 安置房项目包括安置房一期和安置房二期[15] 各地区表现 - 深圳地区沿江高速日均车流量同比增长9.7% 路费收入同比增长17.0%[51] - 清连高速日均车流量同比增长9.7% 路费收入同比增长9.0%[52] - 水官高速因边坡维修致上半年日均车流量与路费收入同比基本持平[51] - 阳茂高速日均车流量与路费收入同比下降（未披露具体比例）[52] - 广梧项目受分流影响日均车流量与路费收入同比下降（未披露具体比例）[52] - 江中项目受南沙大桥分流影响日均路费收入同比下降（未披露具体比例）[52] - 益常高速受分流及冰雪灾害影响日均车流量与路费收入同比下降（未披露具体比例）[53] - 南京三桥日均车流量与路费收入实现个位数增长（未披露具体数值）[53] - 长沙环路车流量增长但路费收入同比持平（未披露具体数值）[53] - 梅观高速一类车收入占比57.4% 车流量占比91.4%[54] - 梅观高速日均混合车流量同比增长10.1%至104千辆次[48] - 沿江高速日均路费收入同比增长17.0%至1391千元人民币[48] - 阳茂高速日均混合车流量同比下降13.5%至45千辆次[48] - 清连高速日均路费收入同比增长9.0%至2332千元人民币[48] 管理层讨论和指引 - 公司2019年下半年重点工作包括完成现有收费系统升级改造以实现取消省界收费站和不停车快捷收费目标[126] - 公司工程建设重点包括沿江二期和外环A段等项目的品质工程建设[126] - 公司大环保领域将重点关注深汕合作区等区域的环境产业园项目[126] - 公司战略研究将推进机荷高速改扩建工程前期工作及贵龙土地开发变现[127] - 公司财务目标包括优化资本结构并确保财务安全和降低财务成本[127] - 陆上风电新核准项目全部通过竞争方式确定上网电价[46] - 2019-2020年将迎来陆上风电项目建设高峰期[46] - 集团积极部署不停车收费系统改造工作，包括新建ETC车道、新建入口计重车道及ETC门架系统等[57] - 集团已设立环境公司作为拓展大环保产业相关业务的市场化平台[60] - 公司计划参投深圳绿源节能环保基金，金额为人民币2亿元或基金总规模的25%[71] - 深圳国际承诺5-8年内将高速公路资产注入公司[159] - 深圳投控将就收购事宜与公司进一步探讨业务安排以履行不竞争承诺[160] 其他财务数据 - 公司总资产为413.53亿元人民币，较年初增长0.61%[28] - 归属于上市公司股东的净资产为174.21亿元人民币，较年初增长0.19%[28] - 2018年末资产负债率52.46%较2017年下降11.67个百分点[31] - 转让四家子公司股权及债权确认收益2.67亿元人民币[29] - 外汇掉期工具因美元升值产生公允价值变动收益1485.95万元人民币[29] - 非流动金融资产公允价值变动收益934万元人民币[29] - 联营企业经常性投资收回现金同比增加122,043千元至189,716千元，反映稳定的投资回报现金流[86] - 特许经营无形资产摊销差异按公司权益比例计算为1.42亿元（2018年中期：1.45亿元）[87] - 对沿江公司注资41亿元并确认递延所得税资产约5.116亿元，增加净利润约5.116亿元[88] - 转让四家子公司股权和债权确认股权转让收益2.672亿元，增加税后净利润1.403亿元[89] - 外汇掉期交易确认公允价值变动收益1486万元[90] - 集团总资产413.529亿元（2018年末：411.009亿元）[94] - 未偿还的有息负债总额140.307亿元（2018年末：139.227亿元）[94] - 上半年平均借贷规模139亿元（2018年中期：214亿元），同比下降35%[94] - 交易性金融资产增加33%至5996.3万元，占总资产比例0.15%[95][96] - 预付款项增长40%至2.33亿元，主要因贵龙开发项目预付土地出让金[95][97] - 其他应收款下降74.57%至4.02亿元，因收回政府回购补偿款及减资款[95][97] - 短期借款激增311.9%至4.84亿元，反映公司增加短期融资[95][97] - 应付职工薪酬减少46.45%至1.19亿元，因支付2018年度绩效奖金[95][97] - 应交税费下降81.72%至2.47亿元，因支付资产处置相关税费[95][97] - 资产负债率从52.46%降至51.68%，净借贷权益比率从58.04%降至56.43%[101] - 利息保障倍数从3.60提升至5.74，EBITDA利息倍数从5.29增至8.18[101] - 净流动资产减少10.81亿元至4.07亿元，主要因分配2018年度股利[103] - 受限资产包括清连项目收费权质押（贷款余额16.84亿元）及外环高速收费权质押（贷款余额27.7亿元）[98][99] - 预计2021年底资本支出总额约55亿元人民币[105] - 2019下半年至2021年董事会批准资本支出计划合计5,497,535千元[106] - 外环项目三年总投资3,639,219千元（2019下半年380,003千元，2020年2,024,847千元，2021年1,234,369千元）[106] - 阳茂改扩建项目批复概算80亿元，公司按25%股比需跟投7亿元[112] - 南京风电股权收购和增资总投资5.1亿元（收购30%股权对价2.1亿元，增资3亿元）[112] - 报告期非股权投资支出765,926千元，主要用于外环高速等项目建设[113] - 外环项目总投资6.5亿元，累计投入2,861,915千元，项目进度56%[114] - 获得银行授信额度243亿元，其中未使用额度120亿元[109] - 交易性金融资产当期增加14,859千元，影响利润总额14,859千元[115] - 其他非流动金融资产增加9,340千元，影响利润总额9,340千元[115] - 公司会计政策变更确认使用权资产132,917千元和租赁负债124,331千元[120] - 公司会计估计变更增加归属于母公司股东权益约11,691千元，增加报告期净利润约11,691千元[122] - 公司货币资金为46.97亿元人民币，较年初44.27亿元增长11.1%[168] - 公司应收账款为3.14亿元人民币，较年初1.75亿元增长79.7%[168] - 公司其他应收款为4.02亿元人民币，较年初15.80亿元大幅下降74.6%[168] - 公司无形资产为236.81亿元人民币，较年初235.96亿元略有增长0.4%[168] - 公司短期借款为4.84亿元人民币，较年初1.17亿元激增312.6%[169] - 公司应交税费为2.47亿元人民币，较年初13.53亿元大幅下降81.7%[169] - 公司其他应付款为35.45亿元人民币，较年初23.97亿元增长47.9%[169] - 公司长期借款为84.79亿元人民币，较年初88.93亿元下降4.7%[169] - 公司未分配利润为56.53亿元人民币，较年初56.24亿元增长0.5%[169] - 公司长期股权投资为193.72亿元人民币，较年初146.67亿元增长32.1%[170] - 公司总负债从2018年底的839.29亿元人民币增加至2019年6月30日的1193.83亿元人民币，增幅达42.3%[171] - 长期借款从2018年底的8.23亿元人民币大幅增加至2019年6月30日的41.04亿元人民币，增幅达398.8%[171] - 公司未分配利润从2018年底的67.85亿元人民币减少至2019年6月30日的56.42亿元人民币，减少16.8%[171] - 经营活动现金流量净额同比下降50.7%至7.86亿元人民币（2018年同期：15.95亿元人民币）[177] - 投资活动现金流量净额转正为6.24亿元人民币（2018年同期：-3.34亿元人民币）[177] - 筹资活动现金流出同比增长58.2%至50.79亿元人民币（2018年同期：32.11亿元人民币）[179] - 期末现金及现金等价物余额同比增长28.3%至27.55亿元人民币（2018年同期：21.47亿元人民币）[179] - 购建固定资产支付现金同比增长80.6%至7.04亿元人民币（2018年同期：3.90亿元人民币）[177] - 公司经营活动产生的现金流量净额大幅增长至36.41亿元，较去年同期5.56亿元增长555%[180] - 销售商品提供劳务收到的现金同比下降11.6%，从3.88亿元减少至3.43亿元[180] - 收到其他与经营活动有关的现金激增843%，从5.41亿元增至51.02亿元[180] - 投资活动产生的现金流量净额出现29.71亿元净流出，去年同期为4.28亿元净流入[180] - 取得子公司支付的现金净额达46.20亿元，较去年同期1460万元大幅增加[180] - 筹资活动现金流入增长201%，从8.70亿元增加至26.20亿元[182] - 期末现金及现金等价物余额为10.91亿元，较期初11.92亿元减少8.5%[182] - 净利润达到15.77亿元，其他综合收益增加502万元[183] - 对股东分配利润15.48亿元，较去年同期减少分配[183] - 公司2019年上半年其他综合收益损失597.74万元人民币[186] - 公司2019年上半年向股东分配利润15.48亿元人民币[186] - 公司2019年6月30日股东权益合计为135.86亿元人民币[186] - 公司2018年上半年其他综合收益收益35.63万元人民币[187] - 公司2018年上半年向股东分配利润6.54亿元人民币[187] - 公司2018年6月30日股东权益合计为107.59亿元人民币[187] - 2019年上半年委托理财总额3亿元，实际获得收益168.55万元[156] - 国家开发银行深圳市分行委托理财2亿元，实际收益162.41万元[156] - 上海浦东发展银行深圳分行委托理财1亿元，实际收益6.14万元[156] - 报告期末公司对外担保总额16.2582亿元占净资产比例9.33%[150] - 贵州置地为茵特拉根小镇客户提供担保余额8.25821亿元[150][152] - 公司董事会获授权对全资子公司担保总额不超过45亿元对非全资控股子公司担保总额不超过5亿元[153] - 清连项目收费权质押担保总额度为59亿元银行贷款本息，报告期末银团贷款余额为16.84亿元[154][155] - 梅观公司100%股权质押为8亿元公司债券到期兑付提供反担保[154] - 外环高速收费权及收益质押担保总额度为65亿元银行贷款，报告期末银团贷款余额为27.70亿元[154][155] - 沿江高速收费权质押担保总额度为54亿元银行贷款本息，报告期末银团贷款余额为35.18亿元[154][155] - 集团有19.42亿元货币资金为受限制的项目委托工程管理专户存款[155] 公司项目和资产 - 梅观高速免费路段为13.8公里，收费路段为5.4公里[9] - 盐坝高速总收费里程约29.1公里[10] - 盐排高速收费里程约15.6公里[11] - 南光高速收费里程约31公里[12] - 龙大高速深圳段免费通行路段共23.8公里[14] - 四條路（南光高速、鹽排高速、鹽壩高速和龍大高速深圳段）於2019年1月1日移交深圳交通局[14] - 公司累计竞拍龙里项目土地约3005亩其中贵龙项目土地约2770亩朵花大桥项目土地约235亩[16] - 沿江项目货车通行费按正常收费标准50%收取