合同交易 - 2025年12月23日散粮码头分公司和营口有限分别以9348264元和57895550元与丹东港口集团订立合同，总代价67243814元[4][6] - 门机和船舶买卖合并适用百分比比率超0.1%但低于5%，须申报及公告，获豁免通函及独立股东批准规定[5] 门机购买 - 散粮码头分公司购买两座门机「M246」及「M247」，总代价9348264元，两台各4674132元[7][8] - 合同签订后15个工作日内完成交割，30个工作日内全额付款[9] - 代价比照评估8272800元及增值税1075464元确定[11] - 门机账面价值136.15万元，评估价值827.28万元[13] 拖轮购买 - 营口有限购买两艘拖轮“安东23”和“安东26”，总代价57895550元[20][21] - 合同生效后30日内付10%定金，交接后30日内付90%余款[22] - 代价根据评估51235000元及增值税6660550元厘定[25] - 拖轮账面价值1219.40万元，评估价值5123.50万元[28] 购买原因 - 散粮码头分公司因现有门机老化，购买以提高效率、满足生产需求、节省成本和时间[16] - 公司计划购买拖轮，缓解营口港区拖轮紧张局面并兼顾需求，节省成本和时间[30] 公司及关联方情况 - 公司是股份有限公司，H股及A股分别于联交所主板和上交所上市，从事港口及物流业务[32] - 营口有限是公司全资子公司，散粮码头分公司是公司分支机构[33][34] - 丹东港口集团为公司间接控股股东辽宁港口集团的非全资子公司[36] - 门机和船舶买卖合同构成关连交易，将合并计算[36]