业绩数据 - 2021 - 2022年总营收从65.275亿人民币增至318.994亿人民币（约43.722亿美元），增长约388.7%[129] - 2021 - 2022年净亏损从4.5143亿人民币增至7.6551亿人民币（约1.0492亿美元），增加3.1408亿人民币[129] - 2020 - 2023年前九个月，公司净收入分别为31.85亿、65.28亿、318.99亿、184.68亿、353.15亿元[113] - 2020 - 2023年前九个月，公司毛利润分别为8.50亿、10.38亿、24.72亿、15.55亿、45.22亿元[113] - 2020 - 2023年前九个月，公司净亏损分别为 - 10.36亿、 - 45.14亿、 - 76.55亿、 - 53.17亿、 - 53.26亿元[113] - 2020 - 2023年9月30日，公司总资产分别为75.52亿、119.40亿、194.77亿、252.47亿元[115] - 2020 - 2023年9月30日，公司总负债分别为41.72亿、110.11亿、254.50亿、310.62亿元[115] - 2020 - 2023年前九个月，经营活动产生的净现金分别为4.15亿、6.30亿、 - 35.24亿、 - 38.02亿、29.52亿元[116] - 2020年公司汽车销售净收入为零，2021年增至15.443亿元，2022年为196.712亿元（26.962亿美元），2023年前三季度从上年同期的108.202亿元增至233.191亿元（31.962亿美元）[147] - 2022年和2023年前三季度，公司向最大供应商采购额分别达186.051亿元（25.5亿美元）和182.28亿元（24.984亿美元），分别占总采购额的53.5%和48.7%[143] 用户数据 - 公司作为网络平台运营商，拥有超100万用户个人信息[68] - 截至2023年10月31日，公司累计交付极氪汽车170,053辆[39][118] - 2023年10月公司极氪汽车交付量为13077辆[120] - 2023年1月公司极氪汽车交付量为3116辆[120] - 2022年1 - 3月，公司汽车交付量分别为3530辆、2916辆和1795辆[155] 未来展望 - 预计2027年中国纯电动汽车销量从2021年起增长超五倍至1400万辆，高端纯电动汽车市场预计增长超六倍[47] - 预计2027年欧洲纯电动汽车销量达490万辆，2023 - 2027年复合年增长率为23.8%[47] 新产品和新技术研发 - 公司计划2024年初交付首款高端轿车，其0 - 100km/h加速2.84s，最大CLTC续航870km[36] - 2021年4月宣布首款BEV车型极氪001的开发，10月开始交付[124] - 2022年11月推出第二款BEV车型极氪009，2023年1月开始交付[124] - 2023年4月发布紧凑型SUV车型极氪X，6月开始交付[124] - 2023年11月开始交付极氪001 FR，并推出首款高档轿车车型[124] 市场扩张和并购 - 2023年12月，公司开始在欧洲交付极氪001[47][188] - 2022年7月公司与浙江吉利达成收购协议，2022年2月1日完成收购，CEVT成为公司全资子公司[92] - 2021年7月极氪汽车（上海）有限公司收购极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司100%股权，2021年8月公司收购极氪汽车（上海）有限公司100%股权[92] - 2021年7月公司签订股份购买协议，2021年10月完成收购，宁波维迪新能源科技有限公司51%股权归公司所有，49%归吉利控股[92] 其他新策略 - 公司拟进行美国存托股份（ADS）首次公开发行，预计发行价在US$ 和 US$ 之间，将申请在纽交所上市，代码“ZK”[8] - 公司与吉利汽车旗下的Genius Auto Finance以及多家商业银行合作为客户提供汽车金融服务[197]