股权结构 - 广铁公司为控股股东，拥有公司37.12%已发行股本[1][29] 交易规定 - 持续关连交易一项或多项适用百分比率超5%，须遵守申报等规定[5][29] 服务上限 - 2026 - 2028年中国铁路集团向公司提供铁路运输服务建议全年上限分别为106.0121亿、117.0882亿、129.2013亿元[4] - 2026 - 2028年中国铁路集团向公司提供铁路相关服务建议全年上限分别为21.4604亿、22.9758亿、25.0723亿元[4] - 2026 - 2028年中国铁路集团向公司提供其他服务建议全年上限分别为6.0509亿、6.656亿、7.3216亿元[4] - 2026 - 2028年公司向中国铁路集团提供铁路运输服务建议全年上限分别为107.6245亿、119.5869亿、132.7456亿元[4] - 2026 - 2028年公司向中国铁路集团提供铁路相关服务建议全年上限分别为8.2491亿、8.9832亿、9.7869亿元[4] - 2026 - 2028年公司向中国铁路集团提供铁路专项委托运输服务建议全年上限分别为56.7979亿、71.1091亿、90.2398亿元[8] - 2026 - 2028年公司向中国铁路集团提供其他服务建议全年上限分别为8.5704亿、10.2845亿、12.3414亿元[8] 历史费用 - 2023 - 2024年度及2025年上半年集团向中铁支付铁路运输服务费分别为8666.85、8627.32、4548.00百万元[21] - 2023 - 2024年度及2025年上半年集团向中铁支付铁路相关服务费分别为1739.24、1449.86、658.78百万元[21] - 2023 - 2024年度及2025年上半年集团向中铁支付其他服务费分别为5.49、24.14、2.79百万元[21] - 2023 - 2024年度及2025年上半年集团向中铁支付费用合计分别为10411.58、10101.32、5209.57百万元[21] - 2023 - 2024年度及2025年上半年中铁向集团支付铁路运输服务费分别为7749.85、8337.18、4246.88百万元[21] - 2023 - 2024年度及2025年上半年中铁向集团支付铁路相关服务费分别为585.56、629.09、397.72百万元[21] - 2023 - 2024年度及2025年上半年中铁向集团支付铁路专项委托运输服务费分别为3365.80、3365.02、1673.40百万元[21] - 2023 - 2024年度及2025年上半年中铁向集团支付其他服务费分别为413.89、476.13、238.00百万元[21] 未来展望 - 2024年全国铁路客流量达43.12亿人次，较前一年度增加11.9%[25] - 2022 - 2024年平均铁路运输服务价格指数同比上涨1.5%，预计未来三年年均增幅1.8% - 2.4%[25] - 预计2026 - 2028年集团可能受托经营部分新建铁路线路及枢纽车站[28] - 高铁发展使铁路公司对公司高铁服务需求增加[25] - 铁路业务发展使公司未来铁路物资采购需求增加，关连交易额将加大[25] - 集团与中国铁路集团互相提供的服务将随经济和客运量增长而增加[28] 协议相关 - 综合服务框架协议待取得独立股东批准后，自2026年1月1日起计算三年[10] - 综合服务框架协议于2025年9月25日订立[33] - 现有综合服务框架协议于2022年9月28日订立[34] - 综合服务框架协议、持续关连交易及建议全年上限需独立股东在临时股东大会投票批准，广铁公司及其联系人将放弃表决[32] - 载有相关详情的通函预期于2025年12月或之前寄予股东[32] - 公司组成独立董事委员会就相关事项向独立股东提供意见，成员确认无重大利益[32] - 公司委任独立财务顾问就持续关连交易向独立董事委员会及独立股东提供意见[32] 其他信息 - 特定定价政策提价率百分比范围约为6%至8%[18] - 计算全年上限时，预计交易额加入1% - 3%的浮动[26] - 中国铁路注册资本为人民币17395亿元[26] - 蒋辉等人因受聘或任职广铁公司相关单位，在综合服务框架协议拟进行的交易中有重大利益，已就相关董事会决议案放弃投票[30][31] - 公司股份每股面值人民币1.00元[35] - 公告发出日董事会成员包括执行、非执行、独立非执行董事若干人[37]