业绩总结 - 2025年上半年总成本费用45.08亿元，同比降2.74亿元，降幅5.73%[7] - 2025年上半年毛利率31.5%，较上年同期提升8.5个百分点[8] - 2025年上半年营业收入同比增长5.9%，营业成本同比下降5.7%[8] 成本数据 - 2025年上半年劳务及外包降7.8%、能源成本降17.76%等[8] - 公司“1042”降本增效指标明确[8] 债务情况 - 截至2025年6月末，有息债务总额60.36亿元，比年初压降21.88亿元[9] - 截至2025年6月末，资产负债率24.2%，比年初降低3.2个百分点[9] - 截至2025年6月末，一年内到期有息债务占比2.22%，中长期债务占比97.78%[9] 业务能力 - 公司有13个粮食泊位，年总通过能力超2500万吨[9] - 公司粮食总仓储能力180万吨，港外库近300万吨[9] - 公铁路昼夜最大接卸能力超8万吨，自有散粮车年运输能力近400万吨[9] 市场扩张 - 与招商体系搭建“北粮南运”散货航线体系，航线总数达10条[10] - 与招商体系搭建环渤海区域原油中转平台[11] - 2025年上半年集装箱业务量小幅增长，新开4条航线[12] 新策略 - 2024年以来落地“分红 + 股份回购 + 大股东增持”策略[14] - 累计回购股份4.16亿股，投入资金6.46亿元[14] - 2024年度已实施分红5.63亿元，派息比率同比大幅提高[14] - 大连港集团累计增持公司A股1.49亿股，增持金额达2.52亿元[14]