募集资金情况 - 2022年7月公开发行可转债，募集资金总额25亿元，净额24.89亿元[1] - 2024年1月向特定对象发行A股股票，募集资金总额35.15亿元，净额34.98亿元[4] - 截至2025年6月30日，2022年可转债募集资金专户余额5.06亿元[3] - 截至2025年6月30日，2024年定增募集资金专户余额13.42亿元[5] - 2025年半年度，2022年可转债募集资金使用1.78亿元[2] - 2025年半年度，2024年定增募集资金使用2.10亿元[5] - 2025年半年度，2022年可转债募集资金存款利息收入减手续费为102.77万元[3] - 2025年半年度，2024年定增募集资金存款利息收入减手续费为1679.82万元[5] 资金使用与理财 - 2024年7 - 9月使用8亿元闲置募集资金补充流动资金，2025年6月30日已全部归还[21] - 2024年4月22日拟使用不超10亿元闲置募集资金补充流动资金，期限自2024年7月1日至2025年6月30日[20] - 2025年4月22日拟使用不超12亿元闲置募集资金补充流动资金，期限自2025年7月1日至2026年6月30日[22] - 2024年4月22日拟使用不超28亿元闲置募集资金委托理财，期限自2024年7月1日至2025年6月30日[23] - 2025年4月22日拟使用不超24亿元闲置募集资金委托理财，期限自2025年7月1日至2026年6月30日[24] - 2025年1 - 6月累计购买理财产品12亿元，累计赎回13.5亿元，6月30日未到期理财产品9亿元[25] 项目资金投向变更 - 2025年3月3日和4月7日，将“宁波前湾年产110万套汽车内饰功能件项目和年产130万套热管理系统项目”部分投资金额17000万元投向“智能驾驶研发中心项目”[31] - 2025年6月17日和7月3日，将“宁波前湾年产110万套汽车内饰功能件项目和年产130万套热管理系统项目”部分尚未投入的募集资金38000万元投向“泰国年产130万套热管理系统项目”[32] 项目进度与延期 - 年产150万套轻量化底盘系统建设项目截至期末投入进度为101.07%，2024年实现效益为 - 852.16万元[42] - 年产330万套轻量化底盘系统建设项目截至期末投入进度为73.47%，尚处于建设期[42] - “年产330万套轻量化底盘系统建设项目”达到预定可使用状态时间由2025年4月延期至2025年10月[43] - 年产120万套轻量化底盘系统和60万套汽车内饰功能件项目截至期末投入进度为40.33%，尚处于建设期[45] - 年产220万套轻量化底盘系统项目截至期末投入进度为34.11%，尚处于建设期[45] - 年产50万套汽车内饰功能件项目截至期末投入进度为53.38%，尚处于建设期[45] - 智能驾驶研发中心项目截至期末投入进度为67.62%，尚处于建设期[46] - “泰国年产130万套热管理系统项目”截至期末投资进度为0.00%，尚处建设期[50] - 2025年6月17日，延长“宁波前湾年产220万套轻量化底盘系统项目”和“宁波前湾年产50万套汽车内饰功能件项目”达到预定可使用状态的时间至2026年7月[34] 其他情况 - 公司为确保境外项目募集资金安全及使用规范，采取了设立专户等措施且执行到位[39] - 公司已披露的相关信息不存在不及时等披露问题，不存在违规使用募集资金的重大情形[40]