募集资金情况 - 2020年首次公开发行A股股票，募集资金总额13.51亿元，净额12.25亿元[12] - 2021年以简易程序向特定对象发行股票，募集资金总额2亿元，净额1.95亿元[15] 资金使用与余额 - 截至2024年12月31日，2020年募投项目累计投入8.08亿元，2024年使用602.62万元，专户余额2285.98万元[13] - 截至2024年12月31日，2021年募投项目累计投入6571.24万元，2024年使用293.48万元，专户余额1.37亿元[16] - 2024年公司使用740万元超募资金归还银行贷款，占超募资金总额的29.9968%[33] 项目进展 - “面向冬奥的燃料电池发动机研发项目”于2021年底结题验收，结余募集资金3226.63万元[40] - “燃料电池发动机生产基地建设二期工程”于2022年8月基本完成建设，节余募集资金38013.24万元[40] - 燃料电池综合测试评价中心预计2025年6月达到预定可使用状态，截至期末累计投入20,457,257.70元，投入进度13.64%[1] 资金管理决策 - 2023年12月13日同意使用最高10000万元闲置募集资金补充流动资金，2024年12月9日已全额归还[30] - 2024年12月16日同意使用最高10000万元闲置募集资金补充公司及子公司流动资金，截至12月31日未使用[31] - 2023年2月17日同意使用不超20000万元超募及闲置募集资金进行现金管理，截至2024年12月31日未使用[32] 项目变更 - 2022年7月19日将募投项目“燃料电池综合测试评价中心”实施主体变更为未来氢谷，实施地点变更[3] 未来展望 - 公司将对燃料电池综合测试评价中心继续投入的必要性展开重新论证[2] 业绩影响因素 - 受宏观环境、补贴政策等影响，公司经营业绩持续承压，项目建设节奏放缓[2] - 燃料电池行业未达大规模商业化阶段，项目未达预计产能利用率[40]