业绩总结 - 2024年公司营收同比下降37.1%至48.6亿元，归母净利润同比下降74.3%至2.04亿元，四季度单季亏损8720万元[17] - 2024年公司主动收缩陆上塔筒与叶片业务，相关收入同比下降49.7%[9] - 公司毛利率下降，风塔为7.15%、海工为3.08%[10] - 海工业2024年营收4.3亿元，产能利用率不足预期[22] 未来展望 - 未来三年预计开工的海风项目约17GW，区域集中在粤东粤西、浙江、福建，产品以导管架为主[10] - 2025年初陆风板块完成转型和整合，塔架聚焦运营管理和现金流管控，叶片及模具开拓复材拉挤业务[7] - 公司业务调整基本完成，将以零碳实业+海工装备为新增长点[4] 市场扩张和并购 - 公司陆风年产能未提及，陆上装备业务暂无海外拓展计划，未来将在海工领域拓展海外市场[3] - 公司2019年收购德国基地，建设进度缓慢，因欧洲风电开发不及预期及海外码头建设投资大[23] 其他新策略 - 2024年公司合并陆上装备事业部，战略重心调整到海上装备制造[27] 其他信息 - 公司应收款中电站的国家补贴占比接近一半[13] - 公司目前有21亿元短期借款，去年底子公司北京开发层面引入战略投资人增资10亿元[16] - 公司目前暂无出售风电场的计划[6] - 截至2024年底，在手项目青洲六、华能临高等已完工交付，国核院海洋牧场等项目计划25年上半年发运[22] - 欧洲风电海工市场需求70%为大单桩，30%为导管架及漂浮式[23] - 目前海工业务零星项目未达披露标准，国内大型海风项目招标未启动，海外无实质性订单[24] - 公司第二期员工持股计划尚在存续期，暂无股权激励计划[24] - 江苏竞配2.65GW海上风电，大丰两项目已开工，龙源射阳受审批影响未收到交付通知[25] - 公司暂无增发股票打算[27]