业绩总结 - 公司首次公开发行2000.00万股A股，发行价38.05元/股，募集资金总额7.61亿元，净额6.76亿元[1] 募投项目进展 - 前装座舱全液晶显示系统研发升级项目累计投入553.73万元，进度100.00%[4] - 补充流动资金项目累计投入1亿元，进度100.00%[4] - 车载液晶显示模组及智能座舱显示系统智能制造项目累计投入4.198076亿元，进度94.38%[4] - 车载液晶显示模组及智能座舱显示系统智能制造项目（超募资金）累计投入6069.90万元，进度100.00%[4] - 自动驾驶及智能辅助驾驶软硬一体方案研发及产业化项目（超募资金）累计投入542.68万元，进度19.73%[4] - 补充流动资金（超募资金）累计投入3750万元，进度100.00%[4] - 自动驾驶及智能辅助驾驶软硬一体方案研发及产业化项目原总投资额5000万元，超募出资2750万元，截至2025年3月31日累计投入561.31万元[7] - 车载液晶显示模组及智能座舱显示系统智能制造项目总投资额11.003560亿元，计划募资投入5.48983亿元，截至2025年3月31日累计投入5.052817亿元[9] 募投项目变更 - 拟将自动驾驶项目剩余2200万元超募资金投向车载液晶显示模组及智能座舱显示系统智能制造项目[7] - 车载液晶显示及智能座舱项目总投资110,035.60万元，计划投入原募投未使用资金52,698.30万元及终止项目结余2,200万元[15] - 项目资金用于工程建设投入26,523.00万元，软硬件设备投入49,102.60万元[15] - 项目预计建设工期为4年[15] 用户数据 - 供货产品应用于长城、吉利等主流车厂热销车型[23] - 接受奇瑞、小鹏汇天等客户审厂并获多个项目定点[23] 未来展望 - 新能源汽车发展使车载显示模组市场需求呈爆发式增长[18] - 项目符合国家新能源汽车政策，政策变化可能有影响[24] - 公司将密切关注宏观经济形势和政策变化[25] 风险与应对 - 汽车电子产业链竞争激烈，公司面临产能爬坡、产品质量等风险，将提升技术研发和服务水平应对[27] - 公司面临人才培养、引进和应用挑战，将推进外引内培工作保障人力资源[29] - 募投项目可能面临产能利用不足、预期收益下降风险[30] 决策情况 - 变更募投项目经董事会和监事会审议通过，尚需股东大会审议[34][35] - 监事会认为变更有利于提高资金使用效率，符合公司及股东利益[36] - 保荐机构对变更部分募集资金投资项目无异议[37]