募集资金情况 - 公司首次公开发行1965.00万股，每股发行价28.28元，募集资金总额55570.20万元，净额49829.08万元[1] - 截至2023年12月31日，累计投入募投项目30326.44万元，转出11257.12万元，未使用10489.99万元[3] - 2024年度直接投入募投项目7181.94万元，截至2024年12月31日累计投入37508.39万元[4] - 截至2024年12月31日，募投项目终止、结项结余募集资金转出14706.77万元，未使用金额为0.00万元[4] 募投项目投入及进度 - 城轨车辆电气设备生产线智能化升级改造项目累计投入1296.50万元，投资进度11.79%[19] - 高铁检修生产线升级改造项目本年度投入6052.86万元，累计投入13021.87万元，投资进度86.81%[19] - 研发中心建设项目累计投入5360.94万元，投资进度89.35%[19] - 补充流动资金（承诺投资）累计投入8000.00万元，投资进度100.00%[19] - 补充流动资金（超募资金）本年度投入1129.08万元，累计投入9829.08万元，投资进度100.00%[19] - 承诺投资项目小计累计投入27679.31万元，投资进度69.20%[19] 项目收益 - 2024年度高铁检修生产线升级改造项目实现收入17430.05万元，净利润1928.12万元[20] 超募资金使用 - 2021 - 2023年公司三次各使用2900万元超募资金永久补充流动资金，各占超募资金总额的29.5%[21] - 2024年2月28日公司使用1129.08万元剩余超募资金永久补充流动资金，占超募资金总额的11.49%[21] - 截至2024年12月31日，公司累计使用9829.08万元超募资金永久性补充流动资金，超募资金使用完毕[21] 项目变更及资金置换 - 2021年公司向全资子公司深圳研奥电气有限公司注资4000.00万元用于研发中心建设项目[22] - 2021年研发中心建设项目实施地点由长春变更为深圳，实施方式由建设变更为购置[22] - 公司以自筹资金预先投入募投项目504.95万元，支付发行费用1286.76万元，后使用募集资金置换[22] 项目终止及结项 - 2023年公司终止城轨车辆电气设备生产线智能化升级改造项目，将剩余募集资金10497.73万元永久补充流动资金[1][20] - 公司对“研发中心建设项目”予以结项，将剩余募集资金759.39万元永久补充流动资金[1] - 公司对“高铁检修生产线升级改造项目”予以结项，将剩余募集资金3043.24万元永久补充流动资金[1] 市场情况及发展 - 轨道交通行业进入平稳发展成熟期，公司下游市场需求增速放缓[1] - 公司在多地投资设立子公司或基地，服务和生产能力显著提升[1] 会议审议 - 2023年8月28日召开第三届董事会第六次会议等审议终止部分募投项目议案[1] - 2023年9月13日召开2023年第三次临时股东大会审议终止部分募投项目议案[1] - 2023年12月8日召开第三届董事会第八次会议等审议部分募投项目结项及延期议案[1] - 2023年12月25日召开2023年第四次临时股东大会审议部分募投项目结项及延期议案[1] - 2024年10月23日召开第三届董事会第十一次会议等审议募投项目结项议案[1]