采购与销售数据 - 2020 - 2023年1 - 6月公司向南涪铝业采购原材料等合计金额分别为404.75万元、165.5万元、4293.22万元、5150.49万元，占比均为100%[11] - 2023年1 - 6月公司向合泽实业、恒亚实业采购铝棒规模分别为8502.34万元、5091.27万元，合计13593.61万元[21] - 2023年1 - 6月公司向合泽实业、恒亚实业销售边角料规模分别为2198.18万元、1626.35万元，合计3824.53万元[22][23] - 2023年1 - 6月公司电池盒箱体收入76,161.98万元，较2022年同期增长115.43%[138] - 2023年1 - 6月电池盒箱体销量418,954套，较2022年同期增长96.65%[138] 价格数据 - 2023年1 - 6月公司电池盒箱体单价1817.91元/套，同比增长6.23%[88] - 2023年1 - 6月第三代CTB产品单价3418.00元，销售占比11.74%；第二代CTP产品单价1633.47元，销售占比73.97%；第一代CTM产品单价2272.36元，销售占比14.29%[108] - 2023年1 - 6月铝金属采购价格为18962.49元/吨[104] - 2023年7 - 9月电池盒箱体新项目及新定点平均单价为2953.27元/套，较1 - 6月的2708.43元/套提升[121] - 2023年1 - 9月电池盒箱体产品单价1,850.05元/套，较2023年1 - 6月上涨1.78%[138] 市场与行业数据 - 公司主要客户比亚迪、吉利汽车市场份额从2019年约17%升至2023年一季度40%以上[82] - 2021年和2022年电池盒行业内规模化企业及新进入者产能规划分别为207万套和484万套[86] - 2021 - 2024年我国主要电池盒行业生产企业产能规划分别为207万套、514万套、825万套、1170万套[130] - 2023年1 - 9月我国新能源汽车销量合计627.8万辆，同比增长37.5%[126] - 2023年我国新能源汽车销量预计超850万辆[126] 未来展望 - 预计未来公司向南涪铝业采购的交易规模将逐步下降[15] - 长期来看新能源汽车及配套零部件行业竞争加剧，价格和毛利率有下降可能[132] - 短期内公司电池盒箱体产品单价下降风险较小[132] - 公司将扩大产品线和生产规模，布局新产品提升盈利能力[133] 新产品与新技术研发 - 截至2023年9月末，公司有14项核心技术，在研CTP产品23项、CTB产品7项[92] - 2022年下半年以来新增项目定点合计59项，2023年及以后量产项目51项[92] 财务与管理 - 2017年润峰铝通过两次增资实施股权激励，确认股份支付金额为3386.96万元[44] - 2021年8月公司正式聘任李勇为财务总监，其有近20年财务工作经验[71] - 公司设有财务主管分管财务工作，子公司设财务小组和人员[68] - 公司董事会审计委员会下设内审部监督财务核算合规[71] - 公司对不相容职务严格分离，健全完善财务相关制度[71] 废料相关 - 2023年1 - 6月废料期初余额695.23万元，期末余额645.40万元，平均余额670.31万元，销售成本9681.69万元，周转天数12.46天[168] - 2023年1 - 6月、2022年、2021年、2020年边角余料实际售价折扣率分别为95.83%、96.19%、95.69%、95.11%，预计售价折扣率为95.00%[190] - 2023年1 - 6月、2022年、2021年、2020年铝屑实际售价折扣率分别为64.50%、67.56%、65.96%、65.69%，预计售价折扣率为65.00%[190] - 挤压环节成材率公司为75.39% - 80.20%，废料率为19.80% - 24.61%[176] - 2023年1 - 6月、2022年、2021年、2020年深加工实际废料率分别为22.44%、22.47%、24.10%、28.95%[177]