业绩总结 - 2023年公司营业收入同比增长19.30%，扣非后净利润同比增长18.05%[128] - 2024年1 - 6月公司营业收入同比增长21.45%，扣非后净利润同比下降10.46%[128] - 2023年度产能利用率和产销率分别为79.38%和97.83% [13] - 2024年1 - 6月、2023年度、2022年塑料零部件产能利用率分别为77.41%、79.38%、80.57%[68] - 2024年1 - 6月、2023年度、2022年塑料零部件产销率分别为97.77%、97.91%、96.36%[68] 用户数据 - 截至2024年6月末，公司对主要客户未来12个月在手订单总金额约为4.74亿元[73] 未来展望 - 预计2030年较2022年新能源汽车销量年复合增长率为22.70%，2027年全球新能源汽车塑料零部件需求量将达563亿元，公司需形成收入11.38亿元，市场需求缺口为6.36亿元[71] - 2027年募投项目达产后预计新增收入6.8亿元，与2023年合计将形成收入11.82亿元，与需求金额基本一致[79][80] 新产品和新技术研发 - 公司掌握复杂结构件成型及组装技术，适应新能源汽车生产需求[32] - 公司建有10万级无尘车间和中央供料系统[31] - 公司拥有双色注塑、真空吸引等多项技术[32] - 截至2024年7月31日，公司及子公司现有专利共70项[110] 市场扩张和并购 - 本次募投拟新建建筑物面积47466.14平方米，预计2028年完成项目达产，形成年度产能8500万件，实现新增营业收入68000万元[6] - 骏创北美工厂2023年下半年完成车间装修进入试产阶段，有望2025年度实现盈利[24] - 2024年6月15日起骏创墨西哥暂时不纳入合并报表范围[24] 其他新策略 - 公司定价采用成本加成法，材料成本上涨时通常能向客户传导以保证毛利率[41] 诉讼相关 - 2024年3月7日，公司、子公司骏创模具及实际控制人沈安居收到传票、起诉状[87] - 原告请求被告按经济损失两倍金额3734.56万元承担连带赔偿责任[90] - 案件尚待判决，原告主张公司等承担连带赔偿责任被法院支持可能性小[92][123] 财务数据 - 2023年公司新能源汽车零部件销售收入50158.52万元，占主营业务收入比例72.02%[17] - 2024年1 - 6月新能源汽车收入29169.94万元，成本22347.92万元，毛利率23.39%[26] - 2024年1 - 6月骏创北美/墨西哥塑料零部件收入5134.06万元，成本5601.37万元，毛利率-9.10%[27] - 2024年1 - 6月扣除骏创北美/墨西哥后塑料零部件收入24035.88万元，成本16746.55万元，毛利率30.33%[27] - 2024年1 - 6月公司毛利率24.06%，2023年度为27.23%，2022年度为25.89%[39] 产能数据 - 前次募投项目原计划增加产量2900万件，已达预计增加产能[6] - 2023年度较2021年度，产量增加3199.59万件，提升比例63.33%；销量增加3655.05万件，提升比例49.45%[10] - 2024年度较2021年度，产量增加2623.95万件，提升比例51.94%；销量增加3784.84万件，提升比例51.20%[11] - 前次募投项目新增注塑机41台，新增理论产能25.73万小时[13] - 募投项目将新增年度产能8500万件，实施后自有生产能力超1.7亿件，较2023年度自有产量增加超1倍[69] 资金相关 - 本次募集拟投入资金15000.00万元[6] - 截至2023年12月31日，前次募投项目投资全部完成，各项目计划投资金额均已完成[10] - 截至2024年6月30日，拆借给无锡德创的借款本金和未支付利息余额为2024.15万元，已计提坏账准备1292.63万元[160] 采购数据 - 2023年新增境外采购，供应商MVP Plastics采购金额3226.97万元，占比5.93%[183] - 2024年1 - 6月建安工程费1669.65万元，占年度在建工程采购总额比69.55%[188] - 2023年采购模具自动化生产线金额为740万元含税，备选供应商可比价格为799万元含税[193][194] - 2023年采购3台三坐标测量仪器共158.10万元含税，备选供应商可比价格为358.50万元含税[194][195] - 2024年1 - 6月采购注塑机251万元含税[200]