财务状况 - 2023年末Airwork流动负债超出流动资产8.01亿元，现金及现金等价物余额仅0.42亿元[1] - 2023年末上市公司短期借款6.13亿元，一年内到期的非流动负债9.32亿元，货币资金余额3.31亿元，资产负债率为70.08%，较期初上升7.18%[1] - 2024年第一季度Airwork营业收入2.24亿元，税前亏损0.07亿元，经营活动现金流量净额0.58亿元[5] - 2023年度Airwork营业收入7.90亿元，资产减值损失6.71亿元，税前亏损6.69亿元，经营活动现金流量净额3.38亿元[5] 债务情况 - Airwork7.83亿元银行借款预计展期至2025年7月偿还，1.98亿元股东借款可协商展期[7][8] - 截至2024年4月末，集团其他业务板块已就2.70亿元短期借款进行续借，剩余尚未使用信用额度5.80亿元，正在新增办理授信额度11.08亿元[19] 资产处置 - 公司对14架飞机机身及24台飞机发动机制定出售计划，预计市场出售价格约3.2亿元，已成功出售部分获4887万元[8] - 公司拟剥离757飞机机队，聚焦737飞机机队运营[48] 未来展望 - 集团管理层认为自2023年12月31日后未来至少12个月，集团潜在偿债风险可控[20] - 公司预计2024年及以后年度经营情况将好转[105] 行业数据 - 2019 - 2020年破产的航空公司不少于60家[102] - 航空航天领域收入曾占公司收入的40 - 45%，后降至29 - 30%[103] 存货情况 - 2021 - 2023年期末存货账面价值分别为9.97亿元、11.55亿元、12.19亿元，占总资产比例分别为13.56%、19.39%、28.84%[126] - 2023年公司期末存货账面价值121,916.93万元，占总资产29%，占合同负债213%，占当期营业收入59%[131] 应收账款 - 2023年期末应收账款账面余额4.76亿元，1年以内（含1年）预期信用损失率5%[159] - 客户G本期新增应收账款账面余额1036.32万元，单项计提坏账准备37.46万元，计提比例4%[159] 控股股东情况 - 控股股东及其一致行动人股权质押比例近100%，需补偿上市公司股份1.06亿股，应补偿现金2.31亿元[167] - 日发集团及其一致行动人未来半年到期质押股份4750万股，占合计持股18.18%，占总股本5.94%，对应融资余额15246万元[171]