担保情况 - 2024年公司拟为子公司提供不超38.1505亿元授信担保合同额度[2] - 对资产负债率未超70%子公司担保额度不超31亿元，超70%的不超4.1505亿元，子公司对子公司不超3亿元[2] - 神州高铁对北京新联铁集团目前担保余额10000万元，本次审议额度10000万元，占比2.29%[2] - 神州高铁对新联铁目前担保余额88888万元，本次审议额度140000万元，占比31.99%[2] - 资产负债率70%以下子公司目前担保余额161488万元，本次审议额度310000万元，占比70.84%[3] - 资产负债率70%以上子公司目前担保余额19991万元，本次审议额度41505万元，占比9.48%[3] - 子公司为子公司担保目前余额4000万元，本次审议额度30000万元，占比6.86%[4] - 总计目前担保余额185479万元，本次审议额度381505万元，占比87.18%[4] - 截至公告披露日，公司对外担保余额214,639万元，占比49.05%[13] - 本次担保预计批准后，累计担保额度410,665万元，占比93.84%[13] 公司股权 - 公司持有交大微联90%股权，其他子公司均直接或间接100%持股[8] 子公司业绩 - 2022年新联铁资产总额259,289.63万元、负债157,984.56万元、营收34,128.21万元、净利润2,573.78万元[9] - 2022年华兴致远资产总额65,394.22万元、负债41,159.00万元、营收8,878.86万元、净利润 - 8,620.84万元[9] - 2022年利德测控资产总额136,069.12万元、负债80,832.53万元、营收28,136.03万元、净利润 - 6,438.10万元[9] - 2022年交大微联资产总额143,657.30万元、负债52,009.77万元、营收37,490.27万元、净利润7,176.83万元[9] - 2023年前三季度新联铁资产总额253,676.45万元、负债153,309.13万元、营收33,076.40万元、净利润 - 919.46万元[11] 其他 - 本议案已通过董事会审议，尚需提交股东大会审议，担保有效期至2025年度担保额度预计议案通过之日[5] - 董事会提请股东大会授权董事长审批具体担保方案及调剂额度，授权法定代表人签订相关协议[5] - 公司及子公司未对合并报表外单位提供担保，无逾期和涉诉担保情况[13] - 董事会认为本次担保利于公司和子公司经营，风险可控[14]