业绩总结 - 2024年1 - 6月公司归属上市公司股东净利润1534.52万元，较上年同期下滑44.16%[3] - 2024年上半年除成都鹏华外军品业务规模较上年同期下降约50%[3] - 2024年上半年利息收入下降约470万元，理财收入下降约370万元[3] - 2024年上半年营业外支出因处罚增加150万元[3] - 2024年1 - 6月扣除非经常性损益净利润1414.01万元，较上年同期下降38.19%[3] - 2024年上半年实现营业收入18133.20万元，同比增长57.55%[24] - 2024年上半年营业成本125688780.44元，较上年同期增长86.91%[26] - 2024年上半年销售费用6395141.03元，较上年同期增长52.39%[26] - 2024年上半年管理费用21950773.82元，较上年同期增长48.74%[26] - 2024年上半年研发费用10925688.54元，较上年同期下降8.68%[26] - 2024年上半年经营活动现金流量净额为 -28580324.31元，较上年同期下降2472.74%[26] 融资情况 - 公司首次公开发行股票2240.0828万股，每股发行价41.27元，募集资金总额92448.22万元[4] - 首次公开发行股票扣除发行费用后，实际募集资金净额80857.59万元[4] 募集资金情况 - 截至2024年6月30日，结余募集资金余额5052.04万元，净额80857.59万元，发行费用 - 32.13万元，募投项目进度款24649.96万元，永久补充流动资金32974.04万元，闲置资金用于现金管理19200.00万元，利息净额986.32万元[41][42] - 截至2024年6月30日，兴业银行襄阳分行存储余额3034.46万元，浙商银行武汉分行35.40万元，中国银行襄阳自贸区支行0.00万元，招商银行武汉分行0.14万元，中信银行洛阳新区支行1982.05万元，合计5052.04万元[45] 技术与资质 - 公司冷喷涂固态增材制造技术国内应用尚处追赶阶段，应用深度广度需拓展[11] - 冷喷涂固态增材制造技术在航空器维修再制造有原位、安全无损修复等优势[30] - 该技术制备的铝合金涂层强度可达400MPa，修复的大梁结构试验件飞行起落次数达机型设定寿命指标的3倍[31] - 2017年公司自主研发高强铝合金高压冷喷涂固态增材制造技术[32] - 公司通过多年研发对50余种参数进行优化调整，形成一系列关键技术[35] - 截至2024年6月末，公司获得CAAC维修许可资质，具备对三千余项、一万五千余个件号机载设备的维修能力[36] 研发投入 - 2024年1 - 6月，费用化研发投入10925688.54元，较上年同期下降8.68%；研发投入合计10925688.54元，较上年同期下降8.68%；研发投入总额占营业收入比例为6.03%，较上年同期减少4.37个百分点[40] 股份情况 - 董事杨丽娜持有公司股份212500股，计划减持不超过20000股，占总股本比例不超过0.02%[46] - 截至2024年2月8日，杨丽娜累计减持9000股，占总股本的0.01%[47] - 截至2024年6月30日，控股股东等持有的股份不存在质押、冻结及减持情形[47] 监管相关 - 公司于2024年5月22日收到中国证监会下发的《行政处罚事先告知书》（[2024]69号）[20][21] - 公司于2024年8月28日收到湖北证监局警示函（〔2024〕35号）[22] - 2024年8月26日至28日对上市公司募集资金存放与使用情况进行现场检查[8] - 2024年1 - 6月保荐机构多次发表核查意见，如1月23日发表关于日常关联交易等核查意见[8][9] - 本持续督导期内上市公司不存在应披露而未披露的重大风险或重大负面事项[7] - 持续督导期间上市公司及相关主体未出现业务和技术、控股股东等方面需保荐机构发表意见的事项[8] - 保荐机构已督促相关主体履行股份减持承诺并关注减持合规及影响情况[8] - 海通证券认为上市公司信息披露真实、准确、完整、及时，无虚假记载等问题[10] 其他 - 公司证券于2022年7月1日在上海证券交易所上市[4] - 海通证券担任公司持续督导保荐机构，持续督导期间为2022年7月1日至2025年12月31日[4] - 截至2024年6月末公司机体结构再制造所使用铝粉主要自境外采购[13] - 公司使用的高纯氦气主要采购自境外公司在中国分支机构且主要来源于进口[14] - 最近3年公司尚未发生因军品审定价调整而对收入进行调整的情形[15] - 黄仁忠博士累计发表学术论文70余篇，其中SCI论文近50篇[33] - 截至报告出具日，公司不存在按规定应报告或发表意见的其他事项[48]