公司背景 - 美国轴承制造控股公司将参加美国银行全球汽车峰会[1] - 公司总部位于底特律，在18个国家拥有80多家设施[4] - 公司设计、工程和制造传动线和金属成型技术，以支持电动、混合动力和内燃机车辆[3]

文章核心观点 美国车桥制造国际控股公司（American Axle & Manufacturing）任命Aleksandra A. Miziolek为董事会成员，她拥有丰富行业和高管经验，公司期待与其合作推动向电气化转型 [1] 公司动态 - 美国车桥制造国际控股公司任命Aleksandra A. Miziolek为董事会成员 [1] - 公司董事长兼首席执行官David C. Dauch表示Aleks能为董事会带来重要行业和高管经验，期待与其合作推动向电气化转型 [1] 新董事履历 - Aleksandra A. Miziolek是Cooper - Standard Holdings的退休首席转型官，曾担任该公司高级副总裁等多个职位，2019年退休 [1] - 2021年起，她担任Assembly Ventures的运营顾问和OurOffice, Inc.的顾问 [1] - 加入Cooper - Standard之前，她是Dykema Gossett PLLC汽车行业集团成员和董事 [1] 公司介绍 - 美国车桥制造国际控股公司是全球领先的一级汽车和出行供应商，设计、工程和制造传动系统和金属成型技术，支持电动、混合动力和内燃机汽车 [2] - 公司总部位于底特律，在18个国家拥有80多个工厂 [2] 联系方式 - 投资者联系：David H. Lim，电话(313) 758 - 2006，邮箱[email protected] [3] - 媒体联系：Christopher M. Son，电话(313) 758 - 4814，邮箱[email protected] [4]

美国通胀数据 - 美国通胀数据高于预期，可能影响美联储降息计划[1][2] 投资建议 - 投资者不应放弃股票，特别是像德意志银行、Cross Country Healthcare、Bread Financial、American Axle和Cardinal Health这样备受经纪人喜爱的股票[3] 经纪人建议 - 经纪人的建议对于投资者选择股票组合至关重要，他们有更深入的了解和洞察力[4]

公司业绩 - American Axle & Manufacturing Holdings (AXL)在2023年第四季度报告中每股亏损9美分，比Zacks Consensus Estimate的每股亏损16美分窄，而去年同期每股亏损7美分[1] - 公司第四季度营收为146亿美元，超过Zacks Consensus Estimate的145亿美元，同比增长5%[2] - Driveline部门销售额达到10.2亿美元，同比增长6.8%，调整后的EBITDA为1.401亿美元，同比增长17.9%[3] - Metal Forming业务第四季度营收为5.762亿美元，同比增长2.2%，调整后的EBITDA为2.94亿美元，同比下降24.6%[4] - American Axle第四季度SG&A费用为9570万美元，较去年同期的8850万美元增加[5] 财务状况 - 截至2023年12月31日，American Axle的现金及现金等价物为5.199亿美元，净长期债务为27.5亿美元[7] - 公司预计2024年营收范围为605亿至635亿美元，调整后的EBITDA预计为6.85亿至7.5亿美元，调整后的自由现金流预计为2亿至2.4亿美元[8][9][10] 行业比较 - AXL目前持有Zacks Rank 3 (Hold)，其他汽车行业中排名较好的公司包括Modine Manufacturing Company (MOD)、NIO Inc. (NIO)和Oshkosh Corporation (OSK)[11] - MOD的2024年销售和盈利预期显示年增长率分别为4%和67.2%[13] - NIO的2023年销售预期显示年增长率为10.4%，2024年盈利预期在过去60天内提高了6美分[14] - OSK的2024年销售和盈利预期显示年增长率分别为6.7%和4%，2024年和2025年的EPS预期在过去30天内分别提高了8美分和30美分[15]

文章核心观点 - 美国车桥制造国际公司（American Axle & Manufacturing）2023年第四季度财报显示营收增长，虽每股收益仍为负但超预期，部分关键指标表现良好，近一个月股价表现优于大盘，短期内或与市场表现一致 [1][2] 营收与每股收益情况 - 2023年第四季度营收14.6亿美元，同比增长5.1%，高于Zacks共识预期的14.5亿美元，营收惊喜率为+1.20% [1] - 同期每股收益为 - 0.09美元，去年同期为 - 0.07美元，高于共识预期的 - 0.16美元，每股收益惊喜率为+43.75% [1] 关键指标表现 - 金属成型业务净销售额5.762亿美元，高于两位分析师平均预估的5.3412亿美元，同比增长9.3% [2] - 传动系统业务净销售额10.2亿美元，与两位分析师平均预估一致，同比增长5% [2] - 金属成型业务调整后EBITDA为2940万美元，低于两位分析师平均预估的6373万美元 [2] - 传动系统业务调整后EBITDA为1.401亿美元，高于两位分析师平均预估的8713万美元 [2] 股价表现与评级 - 过去一个月美国车桥制造国际公司股价回报率为+15.5%，而Zacks标准普尔500综合指数变化为+5.3% [2] - 该股目前Zacks评级为3（持有），表明短期内可能与大盘表现一致 [2]

财务表现 - American Axle & Manufacturing (AXL)在上个季度每股亏损为$0.09，超过了Zacks的预期亏损$0.16[1] - 公司在过去四个季度中，三次超过了市场预期的每股收益[2] - American Axle上个季度的营收为14.6亿美元，超过了Zacks的预期[3] 股价走势 - 公司股价的短期走势将取决于管理层在财报电话会议中的评论[4]

业绩总结 - AAM预计2024年销售额将达到60.5亿至63.5亿美元，调整后的EBITDA约为6.85亿至7.5亿美元，调整后的自由现金流约为2亿至2.4亿美元[32] - AAM的调整EBITDA为6.93亿美元，调整EBITDA利润率为销售额的11.4%[41] - AAM的第四季度销售额为14.6亿美元，较2022年同期的13.9亿美元有所增长[35] - 第四季度的毛利为1.549亿美元，调整EBITDA为1.695亿美元[38] - 第四季度的SG&A费用为9570万美元，占销售额的6.5%[42] - 第四季度的净现金流为5290万美元，调整后的自由现金流为450万美元[48] 用户数据 - 公司的电动车项目在未来几年内将会增长，目前已经开始录得先前订单的实际收入，并且这一趋势将会持续增长[72][78] - 公司的电动车项目占到了50%的订单，但绝大部分是在未来几年内进行交付的，因此对于公司的财务表现会有一定的影响[72][78] 未来展望 - 公司预计每年的订单减少额在1亿至2亿美元之间，这是一个常规的现象，需要在未来的财务规划中考虑进去[90] - 预计在2024年，劳动力通货膨胀将成为EBITDA增长的一个头风[106] 新产品和新技术研发 - 公司正在通过自动化和机器人技术来解决劳动力短缺问题[102] 市场扩张和并购 - 公司表示他们希望成为整合者，并且已经开始进行一些战略性收购活动[123] - 公司正在扩大在中国的业务，特别是在电气化和PHEV业务方面[125]

主要客户销售额占比情况 - 2023、2022、2021年公司对通用汽车的销售额分别约占合并净销售额的39%、40%、37%[10] - 2023、2022、2021年公司对Stellantis的销售额分别约占合并净销售额的16%、18%、19%[10] - 2023、2022、2021年公司对福特汽车的销售额均约占合并净销售额的12%[11] 业务项目开展情况 - 2023年公司在各业务部门为客户推出14个项目，2024年预计推出约19个新项目及替换项目[15] 质量奖项获得情况 - 2023年公司四个全球工厂获2022年度通用汽车供应商质量卓越奖[16] - 2023年公司被福特授予Q1质量奖的工厂有中国常熟制造综合体、密歇根州奥本山制造综合体和墨西哥锡劳瓜纳华托制造综合体[17] 电气化创新成果 - 自2020年以来公司获五个PACE奖，展示其在电气化领域的创新领导力[25] 业务收购与整合 - 2022年公司收购Tekfor集团以增强电气化产品组合，2023年持续将其融入业务和运营[26] 新供应商指定与项目计划 - 2023年公司被指定为Stellantis未来电动汽车项目的前后电子束车桥新供应商，预计在本十年后期产生收入[24] - 2024年和2025年公司预计为其他几家原始设备制造商推出电子束车桥项目[24] 员工构成情况 - 公司全球共雇佣约19000名员工，其中美国6000人，非美国地区13000人；约5000人为受薪员工，约14000人为小时工，小时工中约72%由工会集体谈判协议代表[38] 环保承诺 - 公司承诺到2040年实现净零碳排放，到2025年美国业务100%使用可再生能源[37] 安全指标情况 - 2023年公司总可记录事故率（TRIR）为0.85，自2015年S计划开始以来可记录伤害减少约60%[46] 客户停产情况 - 公司业务具有周期性，与全球汽车生产相关，主要OEM客户在车型年转换时通常停产1 - 2周，12月停产约1周，偶尔因项目转换停产长达6周[33] - 2023年第三和第四季度，公司三大客户的部分制造工厂因UAW罢工出现停工情况[43] 多元化与包容性计划 - 公司的全球DEI 2 + 1计划于2022年推出，专注于重视差异和提高女性在全球员工中的比例两个全球DEI主题[40] 员工招聘与保留策略 - 公司的AAM360计划是招聘和保留策略的基础，包含员工健康与安全、职业发展、有竞争力的薪酬福利和全球社区四个组成部分[41] 员工培训与发展 - 公司建立了专注于员工培训和发展的人才管理计划，从早期职业计划到领导力发展[44] 员工健康计划 - 公司维持全面、互动和个性化的健康计划，帮助员工及其家人实现健康目标[45] 安全系统建设 - 公司的S安全系统旨在实现内外要求合规，推动行为改变，营造安全环保的工作场所[46] 新业务奖项获得情况 - 2023年公司在北美和欧洲获新业务奖项，为多家全球原始设备制造商供应差速器和其他电动汽车组件[24] 公司历史沿革 - 1999年公司通过迁移合并成为密歇根美国车桥制造公司的继承者，2017年收购Metaldyne Performance Group, Inc.[8] 环境合规支出情况 - 公司在2023、2022和2021年为遵守环境要求的支出不显著[36] 供应链问题 - 公司面临供应链中断问题，包括金属和大宗商品成本波动、供应商所在地区劳动力短缺[31] 生产材料供应保障 - 公司认为自身有足够的生产材料和组件供应来源，目前与钢铁供应商有合同保障供应连续性[30] 知识产权情况 - 公司维持并申请了多项美国和外国专利、商标及其他知识产权权利[32] 高管任职情况 - Tolga I. Oal自2022年12月起担任传动系统总裁，曾在2015 - 2019年于AAM担任多个高管职位，2012 - 2015年任TRW汽车全球电子副总裁[53] - Matthew K. Paroly自2023年5月起担任副总裁兼总法律顾问，有超30年法律相关经验，其中20年在汽车行业[54] 公司信息披露 - 美国车桥制造控股公司网站为www.aam.com，其10 - K、10 - Q、8 - K报告及修正案会在提交给SEC后尽快在网站免费提供[55]

AAM Delivers Sequential Margin Improvement DETROIT, Feb. 16, 2024 /PRNewswire/ -- American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), (NYSE: AXL) today reported its financial results for the fourth quarter and full year 2023.  Fourth Quarter 2023 Results Sales of $1.46 billion Net loss of $(19.1) million, or (1.3)% of sales Adjusted EBITDA of $169.5 million, or 11.6% of sales Diluted loss per share of $(0.16); Adjusted loss per share of $(0.09) Net cash provided by operating activities of $52.9 million; Ad ...

Wall Street analysts expect American Axle & Manufacturing (AXL) to post quarterly loss of $0.16 per share in its upcoming report, which indicates a year-over-year decline of 128.6%. Revenues are expected to be $1.47 billion, up 5.6% from the year-ago quarter.Over the past 30 days, the consensus EPS estimate for the quarter has been adjusted downward by 20% to its current level. This demonstrates the covering analysts' collective reassessment of their initial projections during this period.Ahead of a company ...